Krosový plášť Kenda Khan K-935 47 x 622 s ochrannou vrstvou K-Shield, reflexní pásky po stranách
K-SHIELD - Vrstva aramidu a keramických částí uvnitř pláště v oblasti pod vzorkem. Vivinuta k ochraně před proražením. Jedná se o základní úroveń materiálu Kenda k ochraně proti proražení.
REFLEX-reflexní pruh na boku pláště cca 3 mm široký, technologie nahrazující výpletové odrazky.
Plášť Kenda základní model, o rozměru 20x1,95 se vzorkem K-1166, patka s drátem, jeho kvalita je způsobená dlouholetým vývojem a spokojeností zákazníků. Plášť je určený pro dětská kola.
20x1.95 K-907 KRACKPOT Diamantový dezém po celé ploše pláště pro ochranu bočnice. Perfektně tvrdý freestylový závodní plášť. Směrový dezén pro přední i zadní kolo.
PLÁŠŤ KENDA 20x2.25 K-907 KRACKPOT Diamantový dezém po celé ploše pláště pro ochranu bočnice. Perfektně tvrdý freestylový závodní plášť. Směrový dezén pro přední i zadní kolo.
Plášť Kenda základní silniční model, o rozměru 23x622 se vzorkem K191, patka s drátem, jeho kvalita je způsobená dlouholetým vývojem a spokojeností zákazníků.
Velmi lehké silniční závodní pláště s vysokou přilnavostí. 60 TPI, kevlar, 1 ks na závěsné kartě, 205g
L3R (low rolling resistance rubber) COMPOUND je odolná gumová směs. Výhody jsou v malém valivém odporu a zvýšené životnosti vzorku. Plášť se směsí L3R váží méně než stejný plášť s normální směsí.
- silniční kevlarový plášť - 700x23C - 120 TPI - hmotnost: 194 g - baleno na závěsné kartě
IRON CLOAK
Nejlepší materiál proti proražení pláště používaný Kendou. Iron Cloak je vrstva materiálu pod vzorkem pláště, aplikována od patky k patce. Kromě toho, že zabraňuje proražení a zesiluje stěnu pláště, se váha pláště zvýší jen minimálně.
plášť Kenda závodní silniční model
rozměru 23 x 622 (23C x 700)
se vzorkem K-1160X
s kevlarovou patkou
s ochranou proti propíchnutí SCT- Sidewall Casing Technology
TLR - plášť je tubeless ready
120 TPI
reflexní prvky
hmotnost: 252 g
R3C - je nejrychlejší gumová směs Kenda a používá se výhradně pro závodní pneumatiky nejvyšší třídy. S výrazně nižším valivým odporem a zvýšenou trakcí za mokra