Závodní galuska nejvyšší kategorie, kterou používají i jezdci PRO-TOUR Visma-Lease Bike
Žádná pneumatika nereaguje jako galuska a žádná galuska nepůsobí jako Corsa PRO. Vysoká přilnavost v zatáčkách za mokra i za sucha, nízký valivý odpor a neuvěřitelně pružná poddajnost, která vyhlazuje drsné silnice a intuitivně vás spojuje
s asfaltem – galuska Corsa PRO je dokonalá závodní pneumatika. Je také extrémně lehká: každý pár je o 190 g lehčí než pláště Corsa PRO s těsnicím tmelem nebo latexovovými ..
ILUSTRAČNÍ FOTO!!! GALUSKA JE ČERNÁ S ANTRACITOVÝM BOKEM
základní galuska Vittoria,23-622,která i tak nabízí hustotu vlákem 220 TPI, přitom je levnější než základní Tufo galuska
hmotnost 310g
25-622,základní galuska Vittoria,která i tak nabízí hustotu vlákem 220 TPI, přitom je levnější než základní Tufo galuska, černá s antracitovým bokem, vložku ventilku nelze vyšroubovat. hmotnost 320g
Nové revoluční lepidlo na lepení galusky na ráfek. Sáček obsahuje 4 x 17ml tubičky. Lepidlo je před zaschnutím omyvatelné vodou, takže je lehce omyvatelné jak z rukou tak také z ráfku. Lepidlo odolává vysokým teplotám, které vznikají při dlouhých sjezdech při brždění.
Napletené kolo Zipp 454 NSW Carbon Tubeless, pro diskovou brzdu, Center Locking 700c přední, 24drátů, náboje ZR1SL, keramická ložiska, 12x100mm Standard Graphic C1, senzor součástí
Bezdušová kotoučová kola Zipp 454 NSW jsou nejlepší silniční závodní kola. Tato kola poskytují vše, co výkonnostní cyklista vyžaduje. Jsou aerodynamicky efektivní a stabilní za všech povětrnostních podmínek. A co víc, širší ráfek je navržen pro bezdušové pláště s nižším tlakem pro snížení valivého odporu a tlumení vi..
Napletené kolo Zipp 454 NSW Carbon Tubeless, pro diskovou brzdu, Center Locking 700czadní XDR ořech, 24drátů, náboje ZR1SL, keramická ložiska, 12x142mm Standard Graphic C1, senzor součástí
Bezdušová kotoučová kola Zipp 454 NSW jsou nejlepší silniční závodní kola. Tato kola poskytují vše, co výkonnostní cyklista vyžaduje. Jsou aerodynamicky efektivní a stabilní za všech povětrnostních podmínek. A co víc, širší ráfek je navržen pro bezdušové pláště s nižším tlakem pro snížení valivého odporu a tl..