23 -622. Aplikace kompozitního nárazníku spolu s vysoceztužujícími sazemi v matrici umožnila snížit tloušťku běhounu a zachovat vysoký kilometrový výkon.Menší tloušťka běhounu minimalizuje valivý odpor při zachování ideálního tlumení
rázů a vysoké odolnosti proti defektu,černá
Galuska šíře 23mm, 260g, 8-12 bar, 120-TPI na bočnici, 240-TPI pod běhounem.
Galuskový ventilek - FV 50 mm (vyměnitelný).
Určení: Silniční cyklistika - ZÁVOD/TRENINK.
Aplikace kompozitního nárazníku spolu s vysoceztužujícími sazemi v matrici umožnila snížit tloušťku běhounu a zachovat vysoký kilometrový výkon.
Menší tloušťka běhounu minimalizuje valivý odpor při zachování ideálního tlumení rázů a vysoké odolnosti proti defektu.
Barva: černý běhoun, béžová bočnice..
25 -622. Aplikace kompozitního nárazníku spolu s vysoceztužujícími sazemi v matrici umožnila snížit tloušťku běhounu a zachovat vysoký kilometrový výkon.Menší tloušťka běhounu minimalizuje valivý odpor při zachování ideálního tlumení
rázů a vysoké odolnosti proti defektu.
Galuska šíře 25mm, 300g, 8-12 bar, 120-TPI na bočnici, 240-TPI pod běhounem. Galuskový ventilek - FV 50 mm (vyměnitelný). Určení: Silniční cyklistika - ZÁVOD/TRENINK. Aplikace kompozitního nárazníku spolu s vysoceztužujícími sazemi v matrici umožnila snížit tloušťku běhounu a zachovat vysoký kilometrový výkon. Menší tloušťka běhounu minimalizuje valivý odpor při zachování ideálního tlumení rázů a vysoké odolnosti proti defektu. Barva: černý běhoun, béžová bočnice
..
galuska šíře 28mm, 320g, 5-8 bar, 120-TPI na bočnici, 240-TPI pod běhounem.
Galuskový ventilek - FV 50 mm (vyměnitelný).
Určení: Silniční cyklistika - ZÁVOD/TRENINK.
Aplikace kompozitního nárazníku spolu s vysoceztužujícími sazemi v matrici umožnila snížit tloušťku běhounu a zachovat vysoký kilometrový výkon.
Menší tloušťka běhounu minimalizuje valivý odpor při zachování ideálního tlumení rázů a vysoké odolnosti proti defektu.
Barva: černý běhoun, černá bočnice..
Aplikace kompozitního nárazníku spolu s vysoce ztužujícími sazemi v matrici umožnila snížit tloušťku běhounu a zachovat vysoký kilometrový výkon. Menší tloušťka běhounu minimalizuje valivý odpor při zachování ideálního tlumení rázů a
vysoké odolnosti proti defektu.
určení TRÉNINK / ZÁVOD
velikost 28"
šířka 25 mm
hmotnost 375 g
tlak 6–8 bar (90–115 p.s.i.)
TPI 120 na bočnici, 240 pod běhounem
velikost ráfku 28" 700 C E.T.R.T.O.622x(13-15) mm
PLÁŠŤOVKA!!!..
Nový model vhodný pro většinu terénů vyjma hlubokého bláta. Unikátní samočistící vzor spolu s postranními figurami zajišťují dobrou trakci a klidné chování v zatáčkách. Nízká hmotnost a dobrá odolnost proti defektu.
tréninková dráhová galuska
šířka: 21 mm
hmotnost 195g
doporučený tlak 8-15 bar,
TPI: 60-TPI na bočnici, 90-TPI pod běhounem
Galuskový ventilek - FV 44 mm (vyměnitelný).
Dobrá adheze na všech typech povrchů cyklistických drah
a dobrý kilometrový výkon.
tréninková dráhová galuska
šířka: 21 mm
hmotnost 195g
doporučený tlak 8-15 bar,
TPI: 60-TPI na bočnici, 90-TPI pod běhounem
Galuskový ventilek - FV 44 mm (vyměnitelný).
Dobrá adheze na všech typech povrchů cyklistických drah
a dobrý kilometrový výkon.
Tréninková galuska pro všeobecné nasazení s možností vyššího huštění.Jemný dezén přispívá ke snadnému odvalování a dobrým jízdním vlastnostem.
Doporučený tlak 8–12 bar (115–175 p.s.i.),šíře 21 mm,rozměr 28",TPI 60,hmotnost 260 g
Tréninková galuska pro všeobecné nasazení s možností vyššího huštění.Jemný dezén přispívá ke snadnému odvalování a dobrým jízdním vlastnostem.
Doporučený tlak 8-12 bar (115-175 p.s.i.),
šíře 21 mm,
rozměr 28",
TPI 60,
hmotnost 260 g
Tréninková galuska pro všeobecné nasazení s možností vyššího huštění. Jemný dezén přispívá ke snadnému odvalování a dobrým jízdním vlastnostem. určení TRÉNINK velikost 28" šířka 24 mm hmotnost 310 g tlak 6–8 bar (90–115 p.s.i.) TPI 60 na bočnici, 90 pod běhounem
Lepicí páska pro silniční galusky. Tufo vyvinulo speciální oboustrannou lepící pásku pro instalaci TUFO galusek na karbonové nebo hliníkové ráfky. Tato páska se velmi liší od všech podobných výrobků na trhu. Práce s páskou je jednodušší a rychlejší než s lepidlem. Aktivní povrch pásky
umožňuje dokonalé přilepení galusky k ráfku již po několika metrech jízdy. Žádné zašpiněné ráfky, galusky nebo ruce od lepidla, žádné škodlivé výpary. Díky červené separační pásce je vycentrování galusky velmi snad..
Lepicí páska pro silniční galusky. Tufo vyvinulo speciální oboustrannou lepící pásku pro instalaci TUFO galusek na karbonové nebo hliníkové ráfky. Tato páska se velmi liší od všech podobných výrobků na trhu. Práce s páskou je jednodušší a rychlejší než s lepidlem. Aktivní povrch pásky
umožňuje dokonalé přilepení galusky k ráfku již po několika metrech jízdy. Žádné zašpiněné ráfky, galusky nebo ruce od lepidla, žádné škodlivé výpary. Díky červené separační pásce je vycentrování galusky velmi..
Galuska Corsa Control nahrazuje legendární model Pavé, který vynikal mimořádnou odolností proti defetku. Závodníci tyto galusky využívají na nejrozbitějších jarních klasikách jako je např. Paris-Roubaix.
320TPI,
Graphene 2,0
hmotnost 370g
Závodní galuska nejvyšší kategorie, kterou používají i jezdci PRO-TOUR Visma-Lease Bike
Žádná pneumatika nereaguje jako galuska a žádná galuska nepůsobí jako Corsa PRO. Vysoká přilnavost v zatáčkách za mokra i za sucha, nízký valivý odpor a neuvěřitelně pružná poddajnost, která vyhlazuje drsné silnice a intuitivně vás spojuje
s asfaltem – galuska Corsa PRO je dokonalá závodní pneumatika. Je také extrémně lehká: každý pár je o 190 g lehčí než pláště Corsa PRO s těsnicím tmelem nebo latexovovými ..
ILUSTRAČNÍ FOTO!!! GALUSKA JE ČERNÁ S ANTRACITOVÝM BOKEM
základní galuska Vittoria,23-622,která i tak nabízí hustotu vlákem 220 TPI, přitom je levnější než základní Tufo galuska
hmotnost 310g
25-622,základní galuska Vittoria,která i tak nabízí hustotu vlákem 220 TPI, přitom je levnější než základní Tufo galuska, černá s antracitovým bokem, vložku ventilku nelze vyšroubovat. hmotnost 320g
Nové revoluční lepidlo na lepení galusky na ráfek. Sáček obsahuje 4 x 17ml tubičky. Lepidlo je před zaschnutím omyvatelné vodou, takže je lehce omyvatelné jak z rukou tak také z ráfku. Lepidlo odolává vysokým teplotám, které vznikají při dlouhých sjezdech při brždění.
Napl. kolo ZIPP 404 S Carbon Tubeless Disc Brake Center Locking 700c přední 20drátů 12x100mm Dark Grey Graphic A1
Zipp 404 S bylo od základu navrženo tak, aby nabídlo nejrychlejší možné silniční kolo za nejatraktivnější cenu náročným jezdcům, kteří chtějí posunout svůj zážitek na silnici. Navazuje na základy položené předchůdcem 303 S a přináší špičkový aerodynamický výkon do oceňované kolekce S od Zippu. Spolu s ním tvoří kolekci S nejlepší produkty ve svých kategoriích napříč disciplínami: si..
Napl. kolo ZIPP 404 S Carbon Tubeless Disc Brake Center Locking 700c zadní 20drátů SRAM 10/11r 12x142mm Dark Grey Graphic A1
Zipp 404 S bylo od základu navrženo tak, aby nabídlo nejrychlejší možné silniční kolo za nejatraktivnější cenu náročným jezdcům, kteří chtějí posunout svůj zážitek na silnici. Navazuje na základy položené předchůdcem 303 S a přináší špičkový aerodynamický výkon do oceňované kolekce S od Zippu. Spolu s ním tvoří kolekci S nejlepší produkty ve svých kategoriích napříč disci..
Napl. kolo ZIPP 404 S Carbon Tubeless Disc Brake Center Locking 700c zadní 20drátů XDR 12x142mm Dark Grey Graphic A1
Zipp 404 S bylo od základu navrženo tak, aby nabídlo nejrychlejší možné silniční kolo za nejatraktivnější cenu náročným jezdcům, kteří chtějí posunout svůj zážitek na silnici. Navazuje na základy položené předchůdcem 303 S a přináší špičkový aerodynamický výkon do oceňované kolekce S od Zippu. Spolu s ním tvoří kolekci S nejlepší produkty ve svých kategoriích napříč disciplínami:..