Model vhodný zejména pro suchý a písčitý terén,vynikající vlastnosti také na sněhu a zmrzlém povrchu.Jemný vzor a speciální boční figury zajišťují lehkou jízdu spolu se spolehlivým vedením v zatáčkách.
Vybraná a speciálně upravená měkká směs dodává vynikající tlumící vlastnosti.Extrémně nízká hmotnost,vysoké TPI,dobrá odolnost proti defektu.
Doporučený tlak max.4,5 bar(65 p.s.i.),
šíře 32 mm,
TPI 210 na bočnici, 315 TPI pod běhounem,
hmotnost 340 g,černá
Galuskový ventilek - 50 mm výměnný..
Nový model vhodný zejména pro suchý a písčitý terén,vynikající vlastnosti také na sněhu a zmrzlém povrchu.Jemný vzor a speciální boční figury zajišťují lehkou jízdu spolu se spolehlivým vedením v zatáčkách.Vybraná a speciálně upravená měkká směs dodává vynikající tlumící vlastnosti.Extrémně nízká hmotnost,vysoké TPI,dobrá odolnost proti defektu.
Doporučený tlak max.5 bar(65 p.s.i.),šíře 32 mm,TPI 210,hmotnost 310 g,červeno/černá
Nový model vhodný pro většinu terénů vyjma hlubokého bláta. Unikátní samočistící vzor spolu s postranními figurami zajišťují dobrou trakci a klidné chování v zatáčkách. Vybraná a speciálně upravená měkká směs dodává vynikající tlumící
vlastnosti. Extrémně nízká hmotnost, vysoké TPI, vynikající odolnost proti defektu.
šířka 33 mm
hmotnost 350 g
tlak max. 3 bar (45 p.s.i.)
TPI 210 na bočnici, 315 pod běhounem
23 -622. Aplikace kompozitního nárazníku spolu s vysoceztužujícími sazemi v matrici umožnila snížit tloušťku běhounu a zachovat vysoký kilometrový výkon.Menší tloušťka běhounu minimalizuje valivý odpor při zachování ideálního tlumení
rázů a vysoké odolnosti proti defektu,černá
25 -622. Aplikace kompozitního nárazníku spolu s vysoceztužujícími sazemi v matrici umožnila snížit tloušťku běhounu a zachovat vysoký kilometrový výkon.Menší tloušťka běhounu minimalizuje valivý odpor při zachování ideálního tlumení
rázů a vysoké odolnosti proti defektu.
Galuska šíře 25mm, 300g, 8-12 bar, 120-TPI na bočnici, 240-TPI pod běhounem. Galuskový ventilek - FV 50 mm (vyměnitelný). Určení: Silniční cyklistika - ZÁVOD/TRENINK. Aplikace kompozitního nárazníku spolu s vysoceztužujícími sazemi v matrici umožnila snížit tloušťku běhounu a zachovat vysoký kilometrový výkon. Menší tloušťka běhounu minimalizuje valivý odpor při zachování ideálního tlumení rázů a vysoké odolnosti proti defektu. Barva: černý běhoun, béžová bočnice
..
galuska šíře 28mm, 320g, 5-8 bar, 120-TPI na bočnici, 240-TPI pod běhounem.
Galuskový ventilek - FV 50 mm (vyměnitelný).
Určení: Silniční cyklistika - ZÁVOD/TRENINK.
Aplikace kompozitního nárazníku spolu s vysoceztužujícími sazemi v matrici umožnila snížit tloušťku běhounu a zachovat vysoký kilometrový výkon.
Menší tloušťka běhounu minimalizuje valivý odpor při zachování ideálního tlumení rázů a vysoké odolnosti proti defektu.
Barva: černý běhoun, černá bočnice..
clincher (na plášťový ráfek),
Aplikace kompozitního nárazníku spolu s vysoceztužujícími sazemi v matrici umožnila snížit tloušťku běhounu a zachovat vysoký kilometrový výkon.
Menší tloušťka běhounu minimalizuje valivý odpor při zachování ideálního tlumení rázů a vysoké odolnosti proti defektu.
šířka 23mm,
barva černá
hmotnost 335g
PLÁŠŤOVKA !!!
Aplikace kompozitního nárazníku spolu s vysoce ztužujícími sazemi v matrici umožnila snížit tloušťku běhounu a zachovat vysoký kilometrový výkon. Menší tloušťka běhounu minimalizuje valivý odpor při zachování ideálního tlumení rázů a
vysoké odolnosti proti defektu.
určení TRÉNINK / ZÁVOD
velikost 28"
šířka 25 mm
hmotnost 375 g
tlak 6–8 bar (90–115 p.s.i.)
TPI 120 na bočnici, 240 pod běhounem
velikost ráfku 28" 700 C E.T.R.T.O.622x(13-15) mm
PLÁŠŤOVKA!!!..
clincher (na plášťový ráfek),
Aplikace kompozitního nárazníku spolu s vysoceztužujícími sazemi v matrici umožnila snížit tloušťku běhounu a zachovat vysoký kilometrový výkon.
Menší tloušťka běhounu minimalizuje valivý odpor při zachování ideálního tlumení rázů a vysoké odolnosti proti defektu.
šířka 23mm,
barva šedo/černá
hmotnost 335g
PLÁŠŤOVKA !!!
Nový model vhodný pro většinu terénů vyjma hlubokého bláta. Unikátní samočistící vzor spolu s postranními figurami zajišťují dobrou trakci a klidné chování v zatáčkách. Nízká hmotnost a dobrá odolnost proti defektu.
Tréninková galuska pro všeobecné nasazení s možností vyššího huštění.Jemný dezén přispívá ke snadnému odvalování a dobrým jízdním vlastnostem.
Doporučený tlak 8-12 bar (115-175 p.s.i.),
šíře 21 mm,
rozměr 28",
TPI 60,
hmotnost 260 g
Tréninková galuska pro všeobecné nasazení s možností vyššího huštění. Jemný dezén přispívá ke snadnému odvalování a dobrým jízdním vlastnostem. určení TRÉNINK velikost 28" šířka 24 mm hmotnost 310 g tlak 6–8 bar (90–115 p.s.i.) TPI 60 na bočnici, 90 pod běhounem
Dráhová galuska - kord s vysokou hodnotou TPI (200). Kombinací tohoto kordu s novými směsmi = velmi nízký valivý odpor.
Běhounová směs vyvinutá pro dobrou adhezi a nízký valivý odpor je určena pouze pro suché povrchy.
Galuska díky vysokému huštění a dobrým vlastnostem je výhradně určena pro závodní účely.
hmotnost: 130 g
tlak: max. 10-15 bar (145 - 220 p.s.i.)
TPI: 400 / 600 (bočnice/běhoun)
Lepicí páska pro silniční galusky. Tufo vyvinulo speciální oboustrannou lepící pásku pro instalaci TUFO galusek na karbonové nebo hliníkové ráfky. Tato páska se velmi liší od všech podobných výrobků na trhu. Práce s páskou je jednodušší a rychlejší než s lepidlem. Aktivní povrch pásky
umožňuje dokonalé přilepení galusky k ráfku již po několika metrech jízdy. Žádné zašpiněné ráfky, galusky nebo ruce od lepidla, žádné škodlivé výpary. Díky červené separační pásce je vycentrování galusky velmi snad..
Lepicí páska pro silniční galusky. Tufo vyvinulo speciální oboustrannou lepící pásku pro instalaci TUFO galusek na karbonové nebo hliníkové ráfky. Tato páska se velmi liší od všech podobných výrobků na trhu. Práce s páskou je jednodušší a rychlejší než s lepidlem. Aktivní povrch pásky
umožňuje dokonalé přilepení galusky k ráfku již po několika metrech jízdy. Žádné zašpiněné ráfky, galusky nebo ruce od lepidla, žádné škodlivé výpary. Díky červené separační pásce je vycentrování galusky velmi..
Dezén Rhino je určen pro blátivé tratě s extrémně vysokými výstupky pro vynikající přilnavost. Otevřená konstrukce zabraňuje zanášení blátem a nečistotami a má nižší valivý odpor.
Konstrukce ze 100% bavlny s vysokým počtem vláken na palec (TPI) nabízí vynikající odolnost proti průrazu, pružnost, valivý odpor a ovladatelnost v zatáčkách.
Neopren je 0,1 mm silná ochranná vrstva oxidu křemičitého nanesená na plášť, která prodlužuje životnost tím, že zabraňuje absorpci vlhkosti a bláta do běhounu pn..
Galuska Corsa Control nahrazuje legendární model Pavé, který vynikal mimořádnou odolností proti defetku. Závodníci tyto galusky využívají na nejrozbitějších jarních klasikách jako je např. Paris-Roubaix
320TPI, Graphene 2,0
hmotnost 295g
Galuska Corsa Control nahrazuje legendární model Pavé, který vynikal mimořádnou odolností proti defetku. Závodníci tyto galusky využívají na nejrozbitějších jarních klasikách jako je např. Paris-Roubaix.
320TPI,
Graphene 2,0
hmotnost 370g
Závodní galuska nejvyšší kategorie, kterou používají i jezdci PRO-TOUR Visma-Lease Bike
Žádná pneumatika nereaguje jako galuska a žádná galuska nepůsobí jako Corsa PRO. Vysoká přilnavost v zatáčkách za mokra i za sucha, nízký valivý odpor a neuvěřitelně pružná poddajnost, která vyhlazuje drsné silnice a intuitivně vás spojuje
s asfaltem – galuska Corsa PRO je dokonalá závodní pneumatika. Je také extrémně lehká: každý pár je o 190 g lehčí než pláště Corsa PRO s těsnicím tmelem nebo latexovovými ..
ILUSTRAČNÍ FOTO!!! GALUSKA JE ČERNÁ S ANTRACITOVÝM BOKEM
základní galuska Vittoria,23-622,která i tak nabízí hustotu vlákem 220 TPI, přitom je levnější než základní Tufo galuska
hmotnost 310g
25-622,základní galuska Vittoria,která i tak nabízí hustotu vlákem 220 TPI, přitom je levnější než základní Tufo galuska, černá s antracitovým bokem, vložku ventilku nelze vyšroubovat. hmotnost 320g