Tento ořech je vhodný pro kazetu Micro spline
Pro modely kol:
- Red Zone Carbon
- Red Zone 3
- Red Zone 5
- Red Zone 7
- Red Metal 5
- Red Fire 5Typ ořechu: Sram XDR
Tento ořech je vhodný pro kazetu XDR, 33mm ALUPro modely kol:- Red Zone 3/Carbon- WIND 75 DB- AIRBEAT 550 DB/400 DB- RACING 4 DB/5 DB/6 DB/800 DB/900B DB/900 DB (21-22)- RAPID RED CARBON/3 650B/3 700c/900 650B/900 700cTyp ořechu: Sram XDR
Podložka FULCRUM RM pod maticí ořechu se používá k rovnoměrnému rozložení tlaku matice na povrch, na který je přitahována. Tím se zabraňuje poškození povrchu a zajišťuje stabilita a pevnost spoje. Podložka také pomáhá minimalizovat otřesy a vibrace, které by mohly uvolnit matici.
Tato sada kol zajišťuje stabilitu a snadnou ovladatelnost při zdolávání a překonávání jakýchkoli překážek, při jízdě do kopce i z kopce. Společnost FULCRUM měla jasný cíl: výjimečně snadnou ovladatelnost a jistou odezvu za jakýchkoli podmínek.E-Metal 29 bleskově reaguje na zátěž díky rekordně tuhému uspořádání ráfku, paprsků a nábojů, k celkovému přenosu rychlosti z řídítek a pedálů na zem. To je možné díky vyššímu a směrovějšímu kolu navrženému speciálně pro přední kolo, a zadní části vyztužené..
Nejvíce víceúčelová kola E-Metal 5 zahrnují všechny technologie vyvinuté pro specifický svět E-MTB v sadě. Kola s podporou šlapání se často stávají prostředkem pro rozšíření vašich osobních obzorů a nabízejí vám nové MTB zážitky. E-Metal 5 je perfektní způsob, jak si tento svět užít, a to s pořádnou dávkou nadhledu. To bylo umožněno díky širokému kontaktu se zemí v podobě 30 mm širokého, pevného ráfku s rozdílnou výškou vybaveného technologií In-frame na zadním kole, která zajišťuje vynikající p..
Nejvíce víceúčelová kola E-Metal 5 zahrnují všechny technologie vyvinuté pro specifický svět E-MTB v sadě. Kola s podporou šlapání se často stávají prostředkem pro rozšíření vašich osobních obzorů a nabízejí vám nové MTB zážitky. E-Metal 5 je perfektní způsob, jak si tento svět užít, a to s pořádnou dávkou nadhledu. To bylo umožněno díky širokému kontaktu se zemí v podobě 30 mm širokého, pevného ráfku s rozdílnou výškou vybaveného technologií In-frame na zadním kole, která zajišťuje vynikající p..
FULCRUM Racing 3 DB je koncentrát technologií navržených tak, aby zvýšily laťku výkonnosti v širokém spektru situací a nastavily nové standardy spokojenosti a spolehlivosti.Důraz byl kladen na výzkum a vývoj vyšší úrovně každé podstatné součástky. Model je extrémně hladký díky Cup & Cones ložiskům a pohodlný díky ocelovým paprskům, které zajišťují o 25 % větší tlumení nárazů. Robustní a stabilní kontakt s vozovkou zajišťuje 19 mm široký ráfek. Všestrannost u Racing 3 DB zastupuje rozlišnost. Ko..
FULCRUM Racing 3 DB je koncentrát technologií navržených tak, aby zvýšily laťku výkonnosti v širokém spektru situací a nastavily nové standardy spokojenosti a spolehlivosti.Důraz byl kladen na výzkum a vývoj vyšší úrovně každé podstatné součástky. Model je extrémně hladký díky Cup & Cones ložiskům a pohodlný díky ocelovým paprskům, které zajišťují o 25 % větší tlumení nárazů. Robustní a stabilní kontakt s vozovkou zajišťuje 19 mm široký ráfek. Všestrannost u Racing 3 DB zastupuje rozlišnost. Ko..
Model je lehký s citlivým středním profilem, který nabízí záviděníhodnou převahu a zacílení na výkon.Výrobci zúročili své zkušenosti z vývoje podobných ráfků a vytvořili model vhodný pro rozmanité požadavky. Profil 35 mm je vítěznou kombinací skvělého vzhledu a skvělého výkonu. Tento středně vysoký profil se projevuje na rovině při cestovních rychlostech, ale neméně vynikající je i do kopce, kde se vyznačuje hbitou a výkonnou odezvou. TECHNOLOGIERDB™ DYNAMICKÉ VYVÁŽENÍ RÁFKU / ANTIROTAČNÍ SYSTÉ..
Díky střednímu profilu 34 mm dosahují kola Racing 4 DB dokonalé rovnováhy mezi aerodynamikou, přesností jízdy a všestranností. Jsou ideální pro stoupání, aniž by byla obětována stabilita, jakmile se zvýší rychlost ve sjezdech. Tato kola si vybral tým Cofidis pro své tréninky. Oproti modelu 2018 je profil hliníkového ráfku nové verze CNC obráběn a odlehčen, takže vnitřní šířka ráfku byla zvětšena na 19 mm (předchozí model měl šířku 17 mm). Nově se na něj snadno vejdou pláště o šířce 25 mm. Kola j..
Díky střednímu profilu 34 mm dosahují kola Racing 4 DB dokonalé rovnováhy mezi aerodynamikou, přesností jízdy a všestranností. Jsou ideální pro stoupání, aniž by byla obětována stabilita, jakmile se zvýší rychlost ve sjezdech. Tato kola si vybral tým Cofidis pro své tréninky. Oproti modelu 2018 je profil hliníkového ráfku nové verze CNC obráběn a odlehčen, takže vnitřní šířka ráfku byla zvětšena na 19 mm (předchozí model měl šířku 17 mm). Nově se na něj snadno vejdou pláště o šířce 25 mm. Kola j..
Díky střednímu profilu 34 mm dosahují kola Racing 4 DB dokonalé rovnováhy mezi aerodynamikou, přesností jízdy a všestranností. Jsou ideální pro stoupání, aniž by byla obětována stabilita, jakmile se zvýší rychlost ve sjezdech. Tato kola si vybral tým Cofidis pro své tréninky. Oproti modelu 2018 je profil hliníkového ráfku nové verze CNC obráběn a odlehčen, takže vnitřní šířka ráfku byla zvětšena na 19 mm (předchozí model měl šířku 17 mm). Nově se na něj snadno vejdou pláště o šířce 25 mm. Kola j..
Stejné vlastnosti, díky nimž byla sada kol Racing 5 LG v minulosti tak oblíbená, se skombinovaly s novými prvky, aby vzniklo cenově dostupné, zároveň závodně připravené kolo. Konstrukce s 20 paprsky spolu s širokým asymetrickým profilem zadního ráfku 17C nabízí pozoruhodný výkon jak z hlediska zvýšené boční a torzní tuhosti, tak i zvýšené reaktivity.Nová konstrukce umožňuje homogennější napětí paprsků a vytváří pevnější a výkonnější sadu kol. TECHNOLOGIERDB™ DYNAMICKÉ VYVÁŽENÍ RÁFKU / ANTIROTAČN..