Pletený z vrbového prouté, proutěný koš na řídítka, rozměry: 38x28x27cm. dodáváno s clip-on úchytem na řidítka/představec, s rukojetí, maximální nosnost 5kg
- vyrobeno z materiálu: nylon 600 D, odolný proti prodření - skládací koš velikost 37 x 25 x 25 cm - úchyt na průměr 22,2 - 25,4 mm - stabilní rám - 2 popruhy, možné sepnout dohromady - s krytem proti dešti
- ručně pletený proutěný koš - možnost upevnění na sedlovou trubku nebo představec - s drátěným poklopem - vhodné na převoz zvířat - rozměry: 43 x 29,5 x 22/14 cm
vhodná pro kola 12 – 20´´
materiál plast a měkčené PVC pro větší komfort
průměr kol 130 mm pro větší stabilitu
kovový úchyt se vzpěrou pro větší bezpečnost
snadná montáž
Astr stanovuje nový standard pro závodní gravel kola. Díky agresivní geometrii a široké průchodnosti plášťů se stává ideální volbou nejen pro výkonnostní jezdce, kteří hledají rychlost na různorodých površích. Vzhledem k tomu, že se gravel závody neustále vyvíjejí, bylo třeba navrhnout kolo, které zvládne různé terény a poskytne stejný zážitek jako silniční kolo. Astr proto vychází ze silničního modelu Falcn, jehož rychlost přebírá. Zároveň díky průchodnosti plášťů 47–52 mm (52 mm s konfigurací ..
Astr stanovuje nový standard pro závodní gravel kola. Díky agresivní geometrii a široké průchodnosti plášťů se stává ideální volbou nejen pro výkonnostní jezdce, kteří hledají rychlost na různorodých površích. Vzhledem k tomu, že se gravel závody neustále vyvíjejí, bylo třeba navrhnout kolo, které zvládne různé terény a poskytne stejný zážitek jako silniční kolo. Astr proto vychází ze silničního modelu Falcn, jehož rychlost přebírá. Zároveň díky průchodnosti plášťů 47–52 mm (52 mm s konfigurací ..
Model ASTR přináší všechny vlastnosti ASTR RS za dostupnou cenu: od aerodynamických vylepšení až po moderní gravelovou geometrii. ASTR je připraveno na každou rychlou jízdu nebo gravelový závod na jakémkoli typu terénu. Stejně jako ASTR RS, i ASTR má průchodnost plášťů 47 - 52 mm (52 milimetrů s konfigurací 1x a 47 milimetrů s konfigurací 2x) pro zvýšenou přilnavost a komfort. Moderní výkonnostní geometrie také vyžaduje více stability díky stále drsnějšímu terénu v kombinaci s vyššími rychlostmi..