Ocelové pružiny pro tlumiče Vanilla DH a DHX (všechny typy - 3.0, 4.0, 5.0, RC4, RC2) a VAN R/RC s expanzní nádobkou: Pro tlumiče vestavěné délky 240mm (9,5") se zdvihem pístu 7,62cm (3") jsou určeny pružiny se zdvihem 3,00"; 3,19" a 3,25". Pro tlumiče s vestavěnou délkou 267mm (10,5") se zdvihem pístu 8,89cm (3,5") jsou určeny pružiny se zdvihem 3,65" a 3,70"
Pro tlumiče Vanilla DH a DHX (všechny typy - 3.0, 4.0, 5.0, RC4, RC2) a VAN R s expanzní nádobkou:
Pro tlumiče vestavěné délky 240mm (9,5") se zdvihem pístu 7,62cm (3") jsou určeny pružiny se zdvihem 3,19" a 3,25"
Pro tlumiče:
Metric: M185mm(Trunnion)x50mm, M185mm(Trunnion)x52.5mm, M185mm(Trunnion)x55mm, M210mmx50mm, M210mmx52.5mm, M210mmx55mm, M230mmx57.5mm
Imperial: 7.875x2,25" (200x57,1mm)
Naše superlehké ocelové pružiny (SLS) jsou hmotnostně srovnatelné s titanovými za příznivější cenu Speciální povrchová úprava a proces uvolnění pnutí odstraňuje z pružiny tzv. zbytkové pnutí a umožňuje jí tak odolávat vyšším tlakům Každá pružina je optimalizována co se síly drátu a počtu závitů týče, aby bylo..
Pro tlumiče:
Metric: M205mm(Trunnion)x60mm, M205mm(Trunnion)x62.5mm, M205mm(Trunnion)x65mm, M230mmx60mm, M230mmx62.5mm, M230mmx65mm
Imperial: 8.50x2.50" (215x63mm)
Naše superlehké ocelové pružiny (SLS) jsou hmotnostně srovnatelné s titanovými za příznivější cenu Speciální povrchová úprava a proces uvolnění pnutí odstraňuje z pružiny tzv. zbytkové pnutí a umožňuje jí tak odolávat vyšším tlakům Každá pružina je optimalizována co se síly drátu a počtu závitů týče, aby bylo dosaženo co nejni..
Pro tlumiče:
Metric: M225mm(Trunnion)x72.5mm, M225mm(Trunnion)x75mm, M250mmx72.5mm, M250mmx75mm
Imperial: 9.5"x3.0" (240x76mm)
Naše superlehké ocelové pružiny (SLS) jsou hmotnostně srovnatelné s titanovými za příznivější cenu Speciální povrchová úprava a proces uvolnění pnutí odstraňuje z pružiny tzv. zbytkové pnutí a umožňuje jí tak odolávat vyšším tlakům Každá pružina je optimalizována co se síly drátu a počtu závitů týče, aby bylo dosaženo co nejnižší hmotnosti. Dodáváno sílách po 25 ..
Nový Transfer je poháněn protokolem Neo - nejrychlejším bezdrátovým protokolem v oblasti cyklistiky - a je možné jej mít až s 200 mm zdvihu. Nízká výška, ergonomická páčka a intuitivní aplikace dělají z Transfer Neo dokonalou bezdrátovou sedlovku.
Vycházeli jsme ze stejných odolných vnitřních součástí a přístupného vzduchového ventilu modelu 2025 Transfer3 a vše jsme propojili systémem Neo pro prakticky nulovou prodlevu mezi stisknutím páčky a vysunutím umístěním sedlovky přesně tam, kam ch..
Nový Transfer je poháněn protokolem Neo - nejrychlejším bezdrátovým protokolem v oblasti cyklistiky - a je možné jej mít až s 200 mm zdvihu. Nízká výška, ergonomická páčka a intuitivní aplikace dělají z Transfer Neo dokonalou bezdrátovou sedlovku.
Vycházeli jsme ze stejných odolných vnitřních součástí a přístupného vzduchového ventilu modelu 2025 Transfer3 a vše jsme propojili systémem Neo pro prakticky nulovou prodlevu mezi stisknutím páčky a vysunutím umístěním sedlovky přesně tam, kam ch..
Nový Transfer je poháněn protokolem Neo - nejrychlejším bezdrátovým protokolem v oblasti cyklistiky - a je možné jej mít až s 200 mm zdvihu. Nízká výška, ergonomická páčka a intuitivní aplikace dělají z Transfer Neo dokonalou bezdrátovou sedlovku.
Vycházeli jsme ze stejných odolných vnitřních součástí a přístupného vzduchového ventilu modelu 2025 Transfer3 a vše jsme propojili systémem Neo pro prakticky nulovou prodlevu mezi stisknutím páčky a vysunutím umístěním sedlovky p..
Zcela nová ultralehká teleskopická sedlovka určená pro XC a Gravel
• 27.2 x 50mm, 80mm min / 248mm max zasunutí, 350mm celková délka, hmotnost: 327g
• 27.2 x 70mm, 80mm min / 248mm max zasunutí, 370mm celková délka, hmotnost: 338g
Zcela nová ultralehká teleskopická sedlovka určená pro XC a Gravel
• 27.2 x 50mm, 80mm min / 248mm max zasunutí, 350mm celková délka, hmotnost: 327g
• 27.2 x 70mm, 80mm min / 248mm max zasunutí, 370mm celková délka, hmotnost: 338g
Zcela nová ultralehká teleskopická sedlovka určená pro XC a Gravel
31.6 x 75mm, 80mm min/225mm max zasunutí, 355mm celková délka, hmotnost: 352g
31.6 x 100mm, 80mm min/225mm max zasunutí, 380mm celková délka, hmotnost: 359g
31.6 x 125mm, 80mm min / 275mm max zasunutí, 455mm celková délka, hmotnost: 432g
31.6 x 150mm, 80mm min /, 275mm max zasunutí, 480mm celková délka, hmotnost: 437g
Transfer SL info
Ačkoliv se sedlovky Transfer a Transfer SL mohou na pr..
Zcela nová ultralehká teleskopická sedlovka určená pro XC a Gravel
31.6 x 75mm, 80mm min/225mm max zasunutí, 355mm celková délka, hmotnost: 352g
31.6 x 100mm, 80mm min/225mm max zasunutí, 380mm celková délka, hmotnost: 359g
Transfer SL info
Ačkoliv se sedlovky Transfer a Transfer SL mohou na první pohled jevit podobně, ve skutečnosti jsou zcela odlišné, zejména ve vnitřní části. Narozdíl od modelu Transfer, sedlovka Transfer SL používá tenkostěnné zevnitř obrobené a..
Zcela nová ultralehká teleskopická plně mechanická sedlovka určená pro XC a Gravel
• 31.6 x 75mm, 80mm min / 225mm max zasunutí, 355mm celková délka, hmotnost: 352g
• 31.6 x 100mm, 80mm min / 225mm max zasunutí, 380mm celková délka, hmotnost: 359g
Inovovaná lankem ovládaná teleskopická hydraulická sedlovka s plynulým nastavením
Zkrácená celková délka pro větší kompatibilitu s aktuálními rámy, nový zámek sedla, snazší servisovatelnost.
Tlakem na páčku se ovládá rychlost návratu do roztažené polohy - malý tlak = pomalý návrat, velký tlak = rychlý návrat
Možnost zastavení v kterékoliv fázi zdvihu
Možnost odpojení ovládacího lanka od sedlovky bez použití nářadí
Pouze vnitřní vedení lanka
Performance Elite série - tvrdá černá an..
Inovovaná lankem ovládaná teleskopická hydraulická sedlovka s plynulým nastavením
Zkrácená celková délka pro větší kompatibilitu s aktuálními rámy, nový zámek sedla, snazší servisovatelnost.
Tlakem na páčku se ovládá rychlost návratu do roztažené polohy - malý tlak = pomalý návrat, velký tlak = rychlý návrat
Možnost zastavení v kterékoliv fázi zdvihu
Možnost odpojení ovládacího lanka od sedlovky bez použití nářadí
Pouze vnitřní vedení lanka
Performance Elite série - tvrdá černá an..
TRANSFER 3 se opět zvedá díky kompletnímu přepracování, takže je plynulejší a robustnější než kdykoli předtím. Díky snadnějšímu ovládání, lepší servisovatelnosti a větší laditelnosti získává model 2025 Transfer celkovou výhodu nad konkurencí. Nyní je zdvih nastavitelný v krocích po 5 mm a k dispozici je až 240mm zdvih.
Kompletně přepracovaná hydraulika modelu 2025 Transfer je vybavena zcela novým těsnicím systémem pro zvýšení odolnosti. Interval plného servisu je nyní 300 hodin, což většina ..
TRANSFER 3 se opět zvedá díky kompletnímu přepracování, takže je plynulejší a robustnější než kdykoli předtím. Díky snadnějšímu ovládání, lepší servisovatelnosti a větší laditelnosti získává model 2025 Transfer celkovou výhodu nad konkurencí. Nyní je zdvih nastavitelný v krocích po 5 mm a k dispozici je až 240mm zdvih.
Kompletně přepracovaná hydraulika modelu 2025 Transfer je vybavena zcela novým těsnicím systémem pro zvýšení odolnosti. Interval plného servisu je nyní 300 ho..
TRANSFER 3 se opět zvedá díky kompletnímu přepracování, takže je plynulejší a robustnější než kdykoli předtím. Díky snadnějšímu ovládání, lepší servisovatelnosti a větší laditelnosti získává model 2025 Transfer celkovou výhodu nad konkurencí. Nyní je zdvih nastavitelný v krocích po 5 mm a k dispozici je až 240mm zdvih.
Kompletně přepracovaná hydraulika modelu 2025 Transfer je vybavena zcela novým těsnicím systémem pro zvýšení odolnosti. Interval plného servisu je nyní 300 ho..
TRANSFER 3 se opět zvedá díky kompletnímu přepracování, takže je plynulejší a robustnější než kdykoli předtím. Díky snadnějšímu ovládání, lepší servisovatelnosti a větší laditelnosti získává model 2025 Transfer celkovou výhodu nad konkurencí. Nyní je zdvih nastavitelný v krocích po 5 mm a k dispozici je až 240mm zdvih.
Kompletně přepracovaná hydraulika modelu 2025 Transfer je vybavena zcela novým těsnicím systémem pro zvýšení odolnosti. Interval plného servisu je nyní 300 hodin, což většina ..
TRANSFER 3 se opět zvedá díky kompletnímu přepracování, takže je plynulejší a robustnější než kdykoli předtím. Díky snadnějšímu ovládání, lepší servisovatelnosti a větší laditelnosti získává model 2025 Transfer celkovou výhodu nad konkurencí. Nyní je zdvih nastavitelný v krocích po 5 mm a k dispozici je až 240mm zdvih.
Kompletně přepracovaná hydraulika modelu 2025 Transfer je vybavena zcela novým těsnicím systémem pro zvýšení odolnosti. Interval plného servisu je nyní 300 hodin, což většina ..
TRANSFER 3 se opět zvedá díky kompletnímu přepracování, takže je plynulejší a robustnější než kdykoli předtím. Díky snadnějšímu ovládání, lepší servisovatelnosti a větší laditelnosti získává model 2025 Transfer celkovou výhodu nad konkurencí. Nyní je zdvih nastavitelný v krocích po 5 mm a k dispozici je až 240mm zdvih.
Kompletně přepracovaná hydraulika modelu 2025 Transfer je vybavena zcela novým těsnicím systémem pro zvýšení odolnosti. Interval plného servisu je nyní 300 hodin, což většina ..
Vyslyšení modliteb jezdců, kteří hledají dokonalý komfort.
DHX přináší nové odpružení, kouzelný koberec, trailové odpružení
na stezky v široké škále konfigurací.
i mimo ně.
Zcela nová konstrukce
Hlavní píst s vysokým průtokem
Číslovaný 12polohový jednootáčkový seřizovač LSC (Low Speed Compression) bez použití nářadí
Nezávislý okruh pevného režimu - 2polohový regulátor
Optimalizovaná délka nádržky pro každou velikost tlumiče
Hydraulická funkce top out
Snížená hlučnost tlumiče
Nárazn..
Vyslyšení modliteb jezdců, kteří hledají dokonalý komfort.
DHX přináší nové odpružení, kouzelný koberec, trailové odpružení
na stezky v široké škále konfigurací.
i mimo ně.
Zcela nová konstrukce
Hlavní píst s vysokým průtokem
Číslovaný 12polohový jednootáčkový seřizovač LSC (Low Speed Compression) bez použití nářadí
Nezávislý okruh pevného režimu - 2polohový regulátor
Optimalizovaná délka nádržky pro každou velikost tlumiče
Hydraulická funkce top out
Snížená hlučnost tlumiče
Nárazn..
Zcela nové šasi a systém tlumení
Nový hlavní vysokoprůtokový pístek
Nový MCU elastomerový doraz zvyšující progresivitu konce zdvihu
Ultra nízké tření, pístnice s tvrdou chromovanou úpravou
Vylepšený systém nastavení vysokorychlostního odskoku pomocí přidání variabilního ventilu VVC
U metrických délek zvětšení poměru kluzného pouzdra vůči délce tlumiče - celkové zvýšení pevnosti
Systém uchycení pruži..