Cíl výrobců byl v tomto případě jasný. Navrhnout kolo s kotoučovými brzdami, které by mělo stejnou duši jako původní Racing Zero. Vytvořit jej nebylo snadné. Nakonec však FULCRUM vyvinul konstrukci podle stejného vzoru jako u běžných brzd. Zážitek z jízdy je stejný a stejně vzrušující, dokud nepřijde extrémní nápor v ostré zatáčce. TECHNOLOGIE2-WAY FIT™ / RDB™ RIM DYNAMIC BALANCE / USB™ - KERAMICKÉ ULTRA SMOOTH LOŽISKA™ / 2:1 TWO-TO-ONE™ / 2:1 TWO-TO-ONE SPOKE RATIO™ - DISC BRAKE / MOMAG™ / ANTI..
Soniq AL představuje perfektní rovnováhu mezi kvalitou, výkonem a cenou. Díky robustní a všestranné konstrukci – výška ráfku 33 mm a vnitřní kanál 23 mm, objímkovému spoji a předinstalované bezdušové pásce – je toto kolo ideální pro ty, kteří hledají spolehlivý a vysoce výkonný produkt bez kompromisů. Grafické detaily s kovovým efektem mu dodávají osobitý vzhled, připomínající prémiovou estetiku nejvyšších modelů. Náboj pracuje s 24 rovnými drátky, uspořádanými ve vzoru 2:1. Zapouzdřená ložiska ..
Vlajkový model Soniq ALX je kombinací technologie a designu. Svařovaný ráfek vyrobený z hliníku 6082 s úpravou T-6 se vyznačuje nevrtaným můstkem, který zajišťuje větší tuhost a pevnost a eliminuje potřebu pásky pro bezdušové pláště. Středně vysoký ráfek o průměru 33 mm se širokým a moderním vnitřním kanálem o průměru 23 mm je vhodný pro pláště od 30 mm.Kolo má navíc CNC frézování na horní straně, pískovanou povrchovou úpravu, laserově leptanou grafiku a chromované lepicí detaily. Ploché, třikrá..
Vlajkový model Soniq ALX je kombinací technologie a designu. Svařovaný ráfek vyrobený z hliníku 6082 s úpravou T-6 se vyznačuje nevrtaným můstkem, který zajišťuje větší tuhost a pevnost a eliminuje potřebu pásky pro bezdušové pláště. Středně vysoký ráfek o průměru 33 mm se širokým a moderním vnitřním kanálem o průměru 23 mm je vhodný pro pláště od 30 mm.Kolo má navíc CNC frézování na horní straně, pískovanou povrchovou úpravu, laserově leptanou grafiku a chromované lepicí detaily. Ploché, třikrá..
Byla vyvinuta s přesným cílem: maximální výkon do kopce.Nové kolo Fulcrum Speed 25 spojuje lehkost a ovladatelnost v nízkoprofilovém kole, které je díky použití špičkových technologií Fulcrum ideální pro zdolávání vrcholů a užívání si sjezdů.Inspirací pro vývoj kola Speed 25 byly vítězné závodní modely Racing Light XLR. Mimořádně úspěšné a oblíbené kolo jak u široké veřejnosti, tak u profesionálních závodníků, kteří je používali na horské etapy. Kola Speed 25 mají 26mm profil, který je vpředu sy..
Byla vyvinuta s přesným cílem: maximální výkon do kopce.Nové kolo Fulcrum Speed 25 spojuje lehkost a ovladatelnost v nízkoprofilovém kole, které je díky použití špičkových technologií Fulcrum ideální pro zdolávání vrcholů a užívání si sjezdů.Inspirací pro vývoj kola Speed 25 byly vítězné závodní modely Racing Light XLR. Mimořádně úspěšné a oblíbené kolo jak u široké veřejnosti, tak u profesionálních závodníků, kteří je používali na horské etapy. Kola Speed 25 mají 26mm profil, který je vpředu sy..
Evoluce bez kompromisů: nové ráfky – vyšší, širší, lehčí a aerodynamičtější – nové náboje a nové paprsky se spojují v dokonalém systému kol.Speed 42 a 57 jsou vyvrcholením procesu, který zahrnoval více než 4000 hodin testování v aerodynamickém tunelu, laboratoři a na klasické silnici. Testovalo se sedm verzí ráfku ve více konfiguracích, aby se získal nejlepší výkon z hlediska aerodynamiky, valivého odporu, lehkosti a ovladatelnosti, aniž by se ohrozila bezpečnost.Ráfek je zkonstruován z pryskyři..
Evoluce bez kompromisů: nové ráfky – vyšší, širší, lehčí a aerodynamičtější – nové náboje a nové paprsky se spojují v dokonalém systému kol.Speed 42 a 57 jsou vyvrcholením procesu, který zahrnoval více než 4000 hodin testování v aerodynamickém tunelu, laboratoři a na klasické silnici. Testovalo se sedm verzí ráfku ve více konfiguracích, aby se získal nejlepší výkon z hlediska aerodynamiky, valivého odporu, lehkosti a ovladatelnosti, aniž by se ohrozila bezpečnost.Ráfek je zkonstruován z pryskyři..
Evoluce bez kompromisů: nové ráfky – vyšší, širší, lehčí a aerodynamičtější – nové náboje a nové paprsky se spojují v dokonalém systému kol.Speed 42 a 57 jsou vyvrcholením procesu, který zahrnoval více než 4000 hodin testování v aerodynamickém tunelu, laboratoři a na klasické silnici. Testovalo se sedm verzí ráfku ve více konfiguracích, aby se získal nejlepší výkon z hlediska aerodynamiky, valivého odporu, lehkosti a ovladatelnosti, aniž by se ohrozila bezpečnost.Ráfek je zkonstruován z pryskyři..
Evoluce bez kompromisů: nové ráfky – vyšší, širší, lehčí a aerodynamičtější – nové náboje a nové paprsky se spojují v dokonalém systému kol.Speed 42 a 57 jsou vyvrcholením procesu, který zahrnoval více než 4000 hodin testování v aerodynamickém tunelu, laboratoři a na klasické silnici. Testovalo se sedm verzí ráfku ve více konfiguracích, aby se získal nejlepší výkon z hlediska aerodynamiky, valivého odporu, lehkosti a ovladatelnosti, aniž by se ohrozila bezpečnost.Ráfek je zkonstruován z pryskyři..
Evoluce bez kompromisů: nové ráfky – vyšší, širší, lehčí a aerodynamičtější – nové náboje a nové paprsky se spojují v dokonalém systému kol.Speed 42 a 57 jsou vyvrcholením procesu, který zahrnoval více než 4000 hodin testování v aerodynamickém tunelu, laboratoři a na klasické silnici. Testovalo se sedm verzí ráfku ve více konfiguracích, aby se získal nejlepší výkon z hlediska aerodynamiky, valivého odporu, lehkosti a ovladatelnosti, aniž by se ohrozila bezpečnost.Ráfek je zkonstruován z pryskyři..
Model, jehož 40mm celokarbonový jednosměrný profil poskytuje aerodynamiku a stabilitu na dlouhých úsecích po rovině, lehkost a hbitost při udávání rytmu do kopce, rozhodnost a ovladatelnost v nejtechničtějších sjezdech.Rovnováha a harmonie mezi vaším závodním kolem a koly Wind 40C se projeví celokarbonovým jednosměrným ráfkem, který je vyroben bez otvorů pro průchod niplů a technologií Mo-Mag™ zajišťující maximální tuhost a spolehlivost. Kola FULCRUM Wind 40C slibují brždění jako nikdy předtím d..
Nová sada karbonových silničních kol, zaměřených na výkon. S výškou ráfku 42 mm. Jsou navržené s cílem vyvážit výkon a pohodlí, zaručují ovladatelnost a všestrannost. Kola nejsou určena pouze pro použití na silnici, ale hodí se i na gravel.
Řada Wind s nejnovějšími verzemi 42 a 57 mm je odpovědí společnosti Fulcrum na moderního cyklistu, který hledá všestranné a vysoce výkonné kolo, které zaručí jedinečný zážitek z jízdy.
Wind 42 a 57,..
Řada Wind s nejnovějšími verzemi 42 a 57 mm je odpovědí společnosti Fulcrum na moderního cyklistu, který hledá všestranné a vysoce výkonné kolo, které zaručí jedinečný zážitek z jízdy.Wind 42 a 57, navržené s cílem vyvážit výkon a pohodlí, zaručují ovladatelnost a všestrannost. Ve skutečnosti nejsou nová kola určena pouze pro použití na silnici, protože zvládnou i jízdu v lehkém terénu, tímto jsou také ideální pro gravel kola. Nový model zapletených kol Wind vychází z modelu Speed, které jsou hl..
Silniční zadní zapletené kolo Reflex DX - plášťové na dutou osu 12 mm
pro diskové brzdy
uchycení kotouče na Center Lock
náboj Alu - ořech kazety AL 7075 SH11
počet drátů 16+8 Inox černé
výška 25,3 mm
vnitřní šířka ráfku - 19 mm
vhodné pro pláště o rozměru 28 - 35 mm
průmyslová ložiska zajišťují maximální plynulost a trvanlivost v extrémních podmínkách
rozteč zadního náboje: 142 mm
Silniční zadní zapletené kolo Reflex XL - plášťové na klasický rychloupínák
pro čelisťové brzdy
náboj Alu - ořech kazety AL 7075 SH11
počet drátů 28 Inox černé
výška 25 mm
vnitřní šířka ráfku - 17 mm
vhodné pro pláště o rozměru 23 - 32 mm
průmyslová ložiska zajišťují maximální plynulost a trvanlivost v extrémních podmínkách
rozteč zadního náboje: 130 mm
silniční karbonová disková zapletená kola 1.530 g
pro kotoučové brzdy
uchycení kotouče: Centerlock
náboje AL 7075 T6, ořech kazety AL 7075 T6, Shimano 9, 10, 11s
výplet přední 24 špic Inox, Aero, dvojitě zeslabované
výplet zadní 24 špic Inox, Aero, dvojitě zeslabované
použité niple AL 7075 T6, černé
ráfek přední UD karbon, výška 50 mm
ráfek zadní UD karbon, výška 50 mm
vnitřní šířka ráfku: 21 mm
průmyslová ložiska zajišťují maximální plynulost a trvanlivost v extrémních podmínkách
rozteč přední..
NOVINKA 2019!!! nejlepší silniční zapletená AL kola od MICHE NEON plášťová-1.545 g (bez rychloupínáků),váha přední kolo-683 g,váha zadní kolo-862 g,váha rychloupínáku (pár) 96 g,náboje Allu-3K Carbon -ořech kazety AL 7075 T6 Titanium (Shimano 9-10-11), ložiska SKF
výplet přední radiální 18 špic Inox-Sapim,výplet zadní křížený 24 špic,použité niple-mosaz-Sapim,ráfek přední Allu-výška 26 mm,ráfek zadní Allu-výška 30 mm,černý
Silniční zapletená kola Race PRO - plášťová - 1.735 g (bez rychloupínáků)
pro klasické čelisťové brzdy
- váha rychloupínáku (pár) 93 g
- náboje Alu - ořech kazety AL 7075 Shimano 9-10-11
- výplet přední radiální 18 špic Inox - černé
- výplet zadní 24 špic Inox černé
- použité niple AL
- ráfek přední Allu - výška 26 mm
- ráfek zadní Allu - výška 29 mm
- vnitřní šířka ráfku - 17 mm
- vhodné pro pláště o rozměru 25 - 32 mm
průmyslová ložiska zajišťují maximální plynulost a trvanlivost v extrémníc..
Silniční zapletená kola Race PRO DX - plášťová - 1.846 g
pro kotoučové brzdy
uchycení kotouče na Centerlock
- náboje Alu - ořech kazety AL 7075 Sram XD
- výplet přední radiální 24 špic Inox - černé
- výplet zadní 24 špic Inox černé
- použité niple AL
- ráfek přední Allu - výška 28 mm
- ráfek zadní Allu - výška 28 mm
- vnitřní šířka ráfku - 19 mm
- vhodné pro pláště o rozměru 28 - 35 mm
průmyslová ložiska zajišťují maximální plynulost a trvanlivost v extrémních podmínkách
přední osa dutá 12 mm..
Silniční zapletená DISCOVÁ kola Reflex-plášťová-1.940 g (bez rychloupínáků),náboje Allu -ořech kazety Ergal 7075 T6(Shimano 9-10-11)
výplet přední 24 špic Inox-Sapim,výplet zadní pravá strana křížený-levá strana radiální 16 + 8 špic Inox-Sapim,použité niple-mosaz-Sapim,ráfek přední Allu-výška 25,3 mm,ráfek zadní Allu-výška 25,3 mm
Přední osa pro 12 mm
Zadní osa pro 12 mm
Nosnost výpletů (jezdec + kolo) je 120 kg.
Silniční zapletená kola Reflex RX7 - plášťová - 1.985 g (bez rychloupínáků)
pro klasické čelisťové brzdy
- váha rychloupínáku (pár) 93 g
- náboje Alu - ořech kazety Ergal 7075 Shimano 9-10-11
- výplet přední radiální 20 špic Inox ploché - stříbrné
- výplet zadní 28 špic Inox stříbrné
- použité niple AL
- ráfek přední Allu - výška 25 mm
- ráfek zadní Allu - výška 25 mm
průmyslová ložiska zajišťují maximální plynulost a trvanlivost v extrémních podmínkách
přední osa 9 mm
zadní osa 10 mm
rozteč p..
Silniční zapletená kola Reflex XL - plášťová - 2.056 g (bez rychloupínáků)
pro klasické čelisťové brzdy
- váha rychloupínáku (pár) 93 g
- náboje Alu - ořech kazety Ergal 7075 Shimano 9-10-11-12
- výplet přední radiální 20 špic Inox ploché - černé
- výplet zadní 28 špic Inox ploché černé
- použité niple mosaz
- ráfek přední Allu - výška 25 mm
- ráfek zadní Allu - výška 25 mm
- vnitřní šířka ráfku - 17 mm
- vhodné pro pláště o rozměru 23 - 32 mm
průmyslová ložiska zajišťují maximální plynulost a..
silniční zapletená kola REVOX RC DX plášťová 1674 g
pro kotoučové brzdy
uchycení kotouče: Centerlock
náboje Allu ořech kazety Ergal 7075,Shimano 9-10-11
výplet přední radiální 24 špic Inox Sapim
výplet zadní pravá strana křížený levá strana radiální 24 špic Inox Sapim,použité niple mosaz Sapim
ráfek přední karbonový výška 38 mm
ráfek zadní karbonový výška 38 mm
tělo náboje výkovek Alu 7075 T6 slitiny opracované CNC
průmyslová ložiska zajišťují maximální plynulost a trvanlivost v extrémních podmí..