Nová duše Air Plus je ideální pro použití s e-koly nebo cargo koly.Vzhledem ke zvýšení tloušťky stěny a velmi vysoké kvalitě butylové směsi nabízí nová duše následující vlastnosti: + vyšší zadržování vzduchu + vyšší ochrana proti propíchnutí + 100% recyklovatelná Duše Air Plus je nyní k dispozici ve všech běžných velikostechTyp ventilku: Auto-ventilekHmotnost: 270 gPro rozměr pláště: 37/47 - 622/635Rozměr duše: 28"
Hlavní výhody Schwalbe SCV (Clik Valve) Extrémně snadné a rychlé nafukování ("na klik"): Hlava pumpy se na ventilek jednoduše nacvakne (s minimální silou), bez šroubování, páček nebo nutnosti povolovat matku jako u Presta ventilku. Ovládání je možné jen dvěma prsty. Žádná ztráta tlaku při odpojování: Při nasazení a sejmutí pumpy nedochází k úniku vzduchu z pláště – vzduch unikne pouze z hadice pumpy. Větší průtok vzduchu: U bezdušových systémů (tubeless) nabízí až o 50 % vyšší průtok než standar..
Hlavní výhody Schwalbe SCV (Clik Valve) Velmi snadné a rychlé nafukování ("na klik"): Hlava pumpy se na ventilek jednoduše nacvakne (s minimální silou), bez šroubování, páček nebo nutnosti povolovat matku jako u Presta ventilku. Ovládání je možné jen dvěma prsty. Žádná ztráta tlaku při odpojování: Při nasazení a sejmutí pumpy nedochází k úniku vzduchu z pláště – vzduch unikne pouze z hadice pumpy. Větší průtok vzduchu: U bezdušových systémů (tubeless) nabízí až o 50 % vyšší průtok než standardní..
Hlavní výhody Schwalbe SCV (Clik Valve) Extrémně snadné a rychlé nafukování ("na klik"): Hlava pumpy se na ventilek jednoduše nacvakne (s minimální silou), bez šroubování, páček nebo nutnosti povolovat matku jako u Presta ventilku. Ovládání je možné jen dvěma prsty. Žádná ztráta tlaku při odpojování: Při nasazení a sejmutí pumpy nedochází k úniku vzduchu z pláště – vzduch unikne pouze z hadice pumpy. Větší průtok vzduchu: U bezdušových systémů (tubeless) nabízí až o 50 % vyšší průtok než standar..
1 Nová duše Schwalbe Aerothan 2.0 Hlavní změnou je přechod z celoplastového ventilku na hliníkový dřík s vnějším závitem. To řeší největší slabinu předchozích modelů: Vyšší stabilita: Hliníkový ventilek se při nasazování pumpy neohýbá a lépe těsní v ráfku. Kompatibilita: Díky vnějšímu závitu a hliníku je duše plně kompatibilní s digitálními senzory (např. Schwalbe Airmax nebo Bosch Speed Sensor) a především se systémem Clik Valve 2. Revoluční Schwalbe Clik Valve (SCV) Hlavní přednosti Aerothanu ..
1 Nová duše Schwalbe Aerothan 2.0 Hlavní změnou je přechod z celoplastového ventilku na hliníkový dřík s vnějším závitem. To řeší největší slabinu předchozích modelů: Vyšší stabilita: Hliníkový ventilek se při nasazování pumpy neohýbá a lépe těsní v ráfku. Kompatibilita: Díky vnějšímu závitu a hliníku je duše plně kompatibilní s digitálními senzory (např. Schwalbe Airmax nebo Bosch Speed Sensor) a především se systémem Clik Valve 2. Revoluční Schwalbe Clik Valve (SCV) Hlavní přednosti Aerothanu ..
1 Nová duše Schwalbe Aerothan 2.0 Hlavní změnou je přechod z celoplastového ventilku na hliníkový dřík s vnějším závitem. To řeší největší slabinu předchozích modelů: Vyšší stabilita: Hliníkový ventilek se při nasazování pumpy neohýbá a lépe těsní v ráfku. Kompatibilita: Díky vnějšímu závitu a hliníku je duše plně kompatibilní s digitálními senzory (např. Schwalbe Airmax nebo Bosch Speed Sensor) a především se systémem Clik Valve 2. Revoluční Schwalbe Clik Valve (SCV) Tento ventilek nahrazuje kl..
Hlavní výhody Schwalbe SCV (Clik Valve) Extrémně snadné a rychlé nafukování ("na klik"): Hlava pumpy se na ventilek jednoduše nacvakne (s minimální silou), bez šroubování, páček nebo nutnosti povolovat matku jako u Presta ventilku. Ovládání je možné jen dvěma prsty. Žádná ztráta tlaku při odpojování: Při nasazení a sejmutí pumpy nedochází k úniku vzduchu z pláště – vzduch unikne pouze z hadice pumpy. Větší průtok vzduchu: U bezdušových systémů (tubeless) nabízí až o 50 % vyšší průtok než standar..
Hlavní výhody Schwalbe SCV (Clik Valve) Extrémně snadné a rychlé nafukování ("na klik"): Hlava pumpy se na ventilek jednoduše nacvakne (s minimální silou), bez šroubování, páček nebo nutnosti povolovat matku jako u Presta ventilku. Ovládání je možné jen dvěma prsty. Žádná ztráta tlaku při odpojování: Při nasazení a sejmutí pumpy nedochází k úniku vzduchu z pláště – vzduch unikne pouze z hadice pumpy. Větší průtok vzduchu: U bezdušových systémů (tubeless) nabízí až o 50 % vyšší průtok než standar..
Hlavní výhody Schwalbe SCV (Clik Valve) Extrémně snadné a rychlé nafukování ("na klik"): Hlava pumpy se na ventilek jednoduše nacvakne (s minimální silou), bez šroubování, páček nebo nutnosti povolovat matku jako u Presta ventilku. Ovládání je možné jen dvěma prsty. Žádná ztráta tlaku při odpojování: Při nasazení a sejmutí pumpy nedochází k úniku vzduchu z pláště – vzduch unikne pouze z hadice pumpy. Větší průtok vzduchu: U bezdušových systémů (tubeless) nabízí až o 50 % vyšší průtok než standar..
1 Nová duše Schwalbe Aerothan 2.0 Hlavní změnou je přechod z celoplastového ventilku na hliníkový dřík s vnějším závitem. To řeší největší slabinu předchozích modelů: Vyšší stabilita: Hliníkový ventilek se při nasazování pumpy neohýbá a lépe těsní v ráfku. Kompatibilita: Díky vnějšímu závitu a hliníku je duše plně kompatibilní s digitálními senzory (např. Schwalbe Airmax nebo Bosch Speed Sensor) a především se systémem Clik Valve 2. Revoluční Schwalbe Clik Valve (SCV) Hlavní přednosti Aerothanu ..
Schwalbe duše 28" SV17 je ideální volbou pro pláště s rozměrem 28/47 - 622/635, tedy vhodné pro různé typy silničních a trekkingových kol. Duše je vybavena galuskovým ventilkem o délce 40 mm, který je kompatibilní s většinou ráfků. Díky materiálu je duše velmi lehká, její hmotnost je pouze 150 g.Typ ventilku: Galuskový ventilek 40 mmHmotnost: 150 gPro rozměr pláště: 28/47 - 622/635Rozměr duše: 28"
Nová duše Air Plus je ideální pro použití s e-koly nebo cargo koly.Vzhledem ke zvýšení tloušťky stěny a velmi vysoké kvalitě butylové směsi nabízí nová duše následující vlastnosti: + vyšší zadržování vzduchu + vyšší ochrana proti propíchnutí + 100% recyklovatelná Duše Air Plus je nyní k dispozici s ventilem SV ve všech běžných velikostechTyp ventilku: Galuskový ventilek 40 mmHmotnost: 270 gPro rozměr pláště: 37/47 - 622/635Rozměr duše: 28"
Duše TUBOLITO CX/Gravel zaručuje lehkost a odolnost, která je v terénu extrémně důležitá. Hmotnost pouhých 60 g.Kompatibilní s plášti 30 - 47mmKompatibilní s plášti 700C (28“) a 650B (27,5“)Kompatibilní s ráfkovými i kotoučovými brzdami2x odolnější než standardní dušeVerze s 42mm a 60mm galuskovým ventilkemInstalaci do ráfku provádějte s Tubolitem nafouknutým na 0,2-0,5 baru. Nafouknutí na tuto hodnotu proveďte mimo ráfek a dbejte na to, aby ventilek směřoval dovnitř, aby nedocházelo k zbytečném..
Duše TUBOLITO CX/Gravel zaručuje lehkost a odolnost, která je v terénu extrémně důležitá. Hmotnost pouhých 60 g.Kompatibilní s plášti 30 - 47mmKompatibilní s plášti 700C (28“) a 650B (27,5“)Kompatibilní s ráfkovými i kotoučovými brzdami2x odolnější než standardní dušeVerze s 42mm a 60mm galuskovým ventilkemInstalaci do ráfku provádějte s Tubolitem nafouknutým na 0,2-0,5 baru. Nafouknutí na tuto hodnotu proveďte mimo ráfek a dbejte na to, aby ventilek směřoval dovnitř, aby nedocházelo k zbytečném..
Duše TUBOLITO CX/Gravel zaručuje lehkost a odolnost, která je v terénu extrémně důležitá. Hmotnost pouhých 60 g.Kompatibilní s plášti 30 - 47mmKompatibilní s plášti 700C (28“) a 650B (27,5“)Kompatibilní s ráfkovými i kotoučovými brzdami2x odolnější než standardní dušeVerze s 42mm a 60mm galuskovým ventilkemInstalaci do ráfku provádějte s Tubolitem nafouknutým na 0,2-0,5 baru. Nafouknutí na tuto hodnotu proveďte mimo ráfek a dbejte na to, aby ventilek směřoval dovnitř, aby nedocházelo k zbytečném..
Duše TUBOLITO CX/Gravel zaručuje lehkost a odolnost, která je v terénu extrémně důležitá. Hmotnost pouhých 60 g.Kompatibilní s plášti 30 - 47mmKompatibilní s plášti 700C (28“) a 650B (27,5“)Kompatibilní s ráfkovými i kotoučovými brzdami2x odolnější než standardní dušeVerze s 42mm a 60mm galuskovým ventilkemInstalaci do ráfku provádějte s Tubolitem nafouknutým na 0,2-0,5 baru. Nafouknutí na tuto hodnotu proveďte mimo ráfek a dbejte na to, aby ventilek směřoval dovnitř, aby nedocházelo k zbytečném..